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ナローとワイド

 投稿者:ディキシー  投稿日:2018年 9月 5日(水)23時02分23秒
  猫バスさん
有難うございます。

車体番号だけでなく、ボディサイズまで教えて頂き感謝です。
 
 

ワイドとナローの判別

 投稿者:猫バス  投稿日:2018年 9月 5日(水)13時30分19秒
編集済
  ディキシー さんこんにちは
J54-066**は、ワイドの様です。
J54は、J54-05078以降がワイドとの事です。

https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/2f/3c5af725171d47de800a97e2879e489d.jpg

https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/d6/72d81196e9e817bba29ad053218d2267.jpg

出典 三菱ジープ互助会



 

J54のワイドとナローの違いについて

 投稿者:ディキシー  投稿日:2018年 9月 4日(火)17時13分43秒
  はじめまして。
最近またJ54に乗り始めたディキシーです。


ネットでは車体番号でのナローとワイドの見分けしか見つけれませんでした。
ちなみにですが、自分のはワイドだと思うのですが自信がありません。
昭和52年9月 J54-066xxです。
人によっては、リーフのシャックルで見分けることができるとか言ってました。
でも実際にどうなのか疑問なので、ここの先生方に聞いたほうが確実かと思い質問させていただきました。
もしもワイドなら、ホックを車体に追加してベストップの幌を着けようかと画策中です。

回答、よろしくお願いします。
 

プロペラシャフトボルト径

 投稿者:しんじ  投稿日:2018年 8月20日(月)17時29分26秒
  猫バスさん、情報ありがとうございます。

私もいろいろ、調べたんですが、おそらく79年以降ボルト径がM10になっているようです。
ワイドでM8は77~78年の一部の車両だけみたいです。
 

RE;プロペラシャフトのボルト

 投稿者:猫バス  投稿日:2018年 8月18日(土)19時31分34秒
  こんにちは!
79年(S54)のJ24/J36/J44/J54では、M10でした。

ディーゼルは、M10でしょうか?
 

プロペラシャフトのボルト

 投稿者:しんじ  投稿日:2018年 7月31日(火)12時26分37秒
  車両はJ58(78年(S53))なんですが、この車のプロペラシャフトの固定ボルトはM8(8mm)です。OH用の中古のシャフトは、M10(10mm)です。J53用で新品ボルトを注文するとM10です。

J50系のプロペラシャフトのボルト径がいつごろ変わったのか、ご存じの方おりませんか?

3点シートベルトとマスターバックが標準装備になった、S55年くらか、J53が登場した
ころなのか?^^30年以上ジープのってるんですが、こんなトラップがあるとは^^

まあ、デフ側の穴を10mmにすれば、問題はないのですが、気になりました。
 

暑いですね

 投稿者:猫バス  投稿日:2018年 7月21日(土)12時34分55秒
編集済
  J54さん
 こんにちは!
原因が判明し解決に向かい良かったです。
進展書き込みありがとうございました。
 

(無題)

 投稿者:j54  投稿日:2018年 7月20日(金)17時02分33秒
  猫バスさんありがとうございます。
結局ラジエーターの内部の錆が目詰まりをおこしていたらしく、
ラジエーターの交換ということになりました。
サーモスタットも一応今は大丈夫の様ですが、いずれ交換することになると思いますので
予備で購入してみようかと思います。

今回の事で初めてこの掲示板を知ったのですが、凄い参考になりました。


 

サーモスタット

 投稿者:猫バス  投稿日:2018年 7月19日(木)17時07分40秒
編集済
  J54さん こんにちは
ご質問のサーモスタットですが

J54用は、三菱純正の部品番号 ME999295
J55用は、三菱純正の部品番号 ME996115

なのでどこかが異なると思います。

4DR5のサーモスタットですが、三菱純正の部品番号は、ME999295(ガスケット付属)

三菱純正が入手困難の場合は
過去の掲示板書き込みから、日産キャラバンTD27用が使えるとの事でした。
部品番号は、88℃ 21200-05D10 82℃ 21200-05D00
社外(ミヤコ製 http://www.miyaco-brake.co.jp/pricecatalog/)では、
88℃ 21200-05D10 → ミヤコTS232
82℃ 21200-05D00 → ミヤコTS231

ガスケット (ME0051008 三菱純正)をお忘れなく。

水温(計)異常の件は、今の時期でしたら、サーモスタットを一旦外し
様子を見られたらいかがでしょうか?
他の方の今後の為に、結果書き込みお待ちします。
 

(無題)

 投稿者:j54  投稿日:2018年 7月18日(水)15時09分0秒
  j54乗りで初めての書き込みになります。
走っていると水温計が120度の位置になって暫くすると元の50度の位置に戻ります。
少し調べてみるとウォーターポンプかサーモスタットが怪しいとの事。
以前の書き込みでサーモスタット交換の話があったのですがj54にはj55のサーモスタットは取り付けられないのでしょうか?
j54のを探しているのですがなかなか見つからないので・・・
よろしくお願いします
 

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