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  1. 燃料計(0)
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楽しいセイフティスクール

 投稿者:Toshi  投稿日:2018年12月 6日(木)00時04分19秒
返信・引用 編集済
  毎年恒例のスズキセイフティスクール(GSFの全国ミーティング2019)の参加募集が始まりました、日程は2019・3・9土~10日です、9日はツーリングと前夜祭的な宴会です、スクールだけ参加の場合は10日8:00に竜洋テストコース入り口に集合となります、今年の3月はイナズマでの参加者は5名でした、ion枠に人数制限があるわけではないのですが、毎年これぐらいの人数です、イナズマ乗りの乗りの悪さを毎年感じます、皆さん参加表明してください。  
 

以前の動画編集

 投稿者:イナブサオヤジ  投稿日:2018年11月 6日(火)18時06分19秒
返信・引用
  2012、2013、2017の動画を編集し直してyoutu.beにアップしました、著作権でまた編集するかも?
https://youtu.be/46i_KHmtcmM
https://youtu.be/Cg1hV-hdVXU
https://youtu.be/k6BxtAxqFmY
で再生できると思います
前にアップしていた2017も著作権問題で消される前に変更しました
 

BBQ日程

 投稿者:Toshi  投稿日:2018年10月30日(火)23時30分37秒
返信・引用
  マイクさんへ
8~9日でもいいですよ、大潮で12時21分が干潮ですから11時半頃の出航で良いですね、釣れるのは17時までと思って下さい、寒いですので防寒着はしっかりと用意してください、この日程で宜しければ段取りを始めます。

ヒロッチさんは土曜日の夜に飲みたいようなので、釣りを早めに切り上げて夜のBBQにした方が良いかもしれません。
 

Re: 落ちハゼ

 投稿者:マイク  投稿日:2018年10月30日(火)01時00分17秒
返信・引用
  > No.10941[元記事へ]

Toshiさんへのお返事です。

> 「落ちハゼ」
夏休み中は、かわいいのが岸から釣れますが、10月も過ぎてくると、沖合に移動し、ボートでなければ釣れなくなってしまいます。
その状態を、私たちは「ハゼが落ちた」「落ちハゼ」と呼んでいますが、地方的なものなんですね。
土曜日の日中ハゼ釣りして、そのままハゼのから揚げとBBQに突入し、日曜日の昼に帰る、そんなスケジュールでどうでしょう?
ただ私、土・日と休めるのが、12月8・9日までありませんが、いかがでしょうか。。。
 

Re: 久しぶりに・・・

 投稿者:マイク  投稿日:2018年10月30日(火)00時55分27秒
返信・引用
  > No.10942[元記事へ]

タカビョンさんへのお返事です。

レスは私のみですから、私が気分を悪くさせてしまったのですね。申し訳ございません。
タカビョンさんのイナズマに憧れるのは本当なんですが。
Myイナズマは足回りのプロとシートのプロとに世話してもらって、それぞれ大変すばらしいのですが、トータルで一人の人に、全体を見てもらったらどうなるのか、はやっぱり考えてしまいます。
ないものねだりですかね?
あと、イナズマを所有してから、機械いじりは楽しい!ことを学びました。
もう20年前ですが、毎週のように仲間内で集まって、バイク整備に盛り上がっていた時が懐かしいです。
いいこともあると思います。整備を通じて構造を理解して、不調の原因を推測できるようになったりです。
ただ単に、安く上がればそれでいい、という考え方はよくないと思いますが、機械いじりも含めて楽しめる所がイナズマの奥の深さ(水冷じゃない、サスも構造が簡単)の一つではないでしょうか。

このIONでは、Q「400に1200エンジン積みたいのだけれど」A「免許を取って、1200を買いましょう。安全で、一番早いです。」と幾度となく回答してきましたが、400から1200まであるバイクならではの構成年齢の幅の広さゆえだと思いますが、それだけでもこのようなサイトがあった意義はあったのではないでしょうか。
少なくとも、私は、このIONが無ければ、絶対にここまでイナズマを所有し続けることは無かったと思います。
ここでヒントをもらい、仕様を悩み、愛着が増し、悪いところ以上に良いところが好きになり、今のアリジゴクにはまり込んでしまったのですから。
知り合えた方々も代え難い財産ですし。
きちんと整備しないと危ないんだよ。バイクは簡単に死んじゃうんだよ、と言い続けるのもおじさんの役目ではないでしょうか。
ただし、整備はすべて店に預けるという考え方を否定するものではありません。

んーなんて言うかなぁ。。
せっかくこんな不人気車を選んだ者同士、そしてこんなに所有してきた物好き同士、その他もろもろの人よりは、はるかに楽しい時間を過ごせると思うのですが。
イナズマも古いバイクです。しっかり整備して、無事故無検挙無転倒ですばらしいバイクライフが楽しめますように。

私の目標は変わらず、
①レストランイデウラに行ってわらじかつを食すこと
②タカビョンさんのイナズマを拝見させてもらうこと
です!
 

Re:久しぶりに・・・

 投稿者:Toshi  投稿日:2018年10月29日(月)03時47分55秒
返信・引用
  タカビョンさん いろんな意見があっていいんですよ、以前に比べたら書き込みの数も少ないようですから、つまらないかも知れませんが、何時でも思い立った時に覗いて書き込みましょうや、世の中に多々あるバイクの中でもINAZUMAなんて目立たないつまんない存在ですが、縁あってオーナーになり、Inazuma On Netにたどり着き、仲間が出来てオフミーティングしたり、ツーリングにも行きました、最近では出番の無い我がINAZUMAですが、思い出も多く手放せず置いてあります、因みに私は59歳になりました、22歳の時から一緒にツーリングに行ってた友人も病死したりして仲間の勢いも萎えてしまって、INAZUMAも含めてどのタイミングで身の回りのモノを処分しようかなと考えることがあったりします、ゆっくりですが残したら人に迷惑かけてしまうような大物から売却を始めております、歳は取りたくない、なんかぼやいてしまって申し訳ございません。  

Re: 久しぶりに・・・

 投稿者:タカビョン  投稿日:2018年10月27日(土)00時08分32秒
返信・引用
  > No.10939[元記事へ]

謹 啓 一つだけ言いたいことがあります。失礼なことだから、もうレスしないかもしれませんが・・・
私の「イナズマ」はかなり経費がかかっています。たぶん、新車のクラウン(昔過ぎたかも)一台くらいは
かかったているかもしれませんね。
 でも、それは経済的に恵まれていただけではありません。(当時は恵まれていたかも・・・)
 本物は、どんなものかは みなさんの判断に任せるしかありませんが、私のであったチューナーが、素人の不勉強な知識の「愚かさを」示してくれたことが第一です。
 私が「いなずま」をどうしたいか・・・求めてくれた方でした。だから、できうる限りそうしたかったから、それなりにお金はかかりました。楽しかったですしね。

パーツの交換だけでは求められないもの、それはあると思います。

個人でマフラーを交換した。経費は削減できますよね。でも、「安心できるか」は別の問題になると思います。

私も50代ですから、通り道はちょと難しい年齢です。ならば、お金で解決するのか?と言われれば、それはちがいます。
 私はつくづく感じます。「プロの言葉を聞いたのですか?」
 なんでみなさんは、個人に意見を求めるのでしょうか?
プロに意見を求めることなしで、個人でいろいろされていることは理解できるのですか゛、でも、それは正しいことなのでしょうか。
 経費をかけずに解決したい。それは正解なのでしょうか?私は怖いです。死にたくないですから・・・
 すみませんね、これ以降レスしませんから言わせてください。
私は「しろうと」です。だから、意見交換も大切ですが、本物のプロの意見は大切だと思います。

 ネジ一本にしろ、つまらない知識で絞めてほしくない。それが私のスタンスです。
なぜなら「命にかかわるから」です。だから私は、業者に丸投げです。笑ってください。

今までお世話になりました。本日をもって失礼いたします。皆様に嫌われなければ戻ってきますが。。。
 

落ちハゼ

 投稿者:Toshi  投稿日:2018年10月26日(金)22時28分15秒
返信・引用 編集済
  我が地元では「落ちハゼ」とは、あまり聞いた事が有りませんが、いま時分は15~16㎝のモノがまあまあ釣れているかと思います、毎年恒例でボート泊地の組合のハゼ釣り大会を12月の第一日曜日に催しますが、その頃には年々により差は有りますが20㎝前後のモノが釣れます。

「忘新年会したいなぁ」とヒロッチさんと話してたところなので、BBQ宴会でもいいですよ、野外で行うにはチト寒いかもしれませんが、ハゼ釣りも合わせるなら年内でしょうね。

日程を決めて頂ければ、それに向けて準備致します。
 

Re: Re:おすすめマフラー

 投稿者:マイク  投稿日:2018年10月24日(水)23時13分29秒
返信・引用
  Toshiさんへのお返事です。

落ちハゼ釣り、まだ間に合いますかね?
ハゼ釣り&BBQ宴会したいと思っておりますが、いかがでしょうか?
 

Re: 久しぶりに・・・

 投稿者:マイク  投稿日:2018年10月24日(水)23時05分25秒
返信・引用
  タカビョンさんへのお返事です。

大変ご無沙汰をしています。
イナズマ、健在のようでなによりです。
私は鮎釣りのシーズンが先週終わり、ようやくイナズマの存在を思い出した所で、上がりかけたバッテリーを慌てて充電しています。

毎回の繰り返しですが、高度に調整がとられたエンジンというのはどんなものなのか、本当に興味が尽きません。
油冷エンジンはどこまでいけるのか。
愛知県にあるタンデムというバイク屋さんは、新車の納車整備で、シャフトやらピポットやらを、全部バラしてグリスアップしてくれます。
大将に言わせると、メーカーの組み立てに必要なグリスアップと、納車に必要なグリスアップは全くの別物だから当たり前との事。それがバイク屋の仕事だからと。
そういった基本整備でも大きな効果があるのに、それがエンジンを含めた全体に渡ったら…
いったいどんな感じになるんでしょうか。
イナズマは、モーターライクで気づいたらこんなスピードが出てた、という事も無く、エンジンばかり唸るけど、全然スピードが出ていない、という事も無く、五感で感じるままに、相応加速する様が気に入っているところです。
いつか、最上級を味わってみたいですね。
イナズマサイコー!
 

新タイヤ

 投稿者:TZK  投稿日:2018年10月21日(日)22時26分36秒
返信・引用 編集済
  B社T30EVOを走行9000キロ弱で取り替えました。
今が晩秋なら来春まで粘るのですけど、E/Gが快調なのでタイヤで我慢したくなかった。

M社パイロットパワー2CTにしました。
昔からある定番ですけど、リヤ170/60R17が追加されたのは2年ほど前で、
素材の都合などで時々アップデートしてるらしいので、古いモデルでもないと認識しています。

先々週200キロ今日300キロ走ってきました。T30EVOより軽快で、同レベルのライフが期待できそうな表面でした。
イナズマ1200とワタシの使い方に過不足のないタイヤな予感がします。
 

Re: エンジンコンディショナーの効果

 投稿者:TZK  投稿日:2018年10月21日(日)22時07分50秒
返信・引用
  > No.10936[元記事へ]

マイクさんへのお返事です。レスありがとうございます。>

> > エンジンコンディショナー
> プラグホールから、シューっとやるんですか?

始めはそうしてました。E/Gを半暖機してプラグを外して、1&4・2&3と交互に上死点に合わせてエンコンを吹き込んでました。ピストンヘッドはキレイに、シリンダヘッドも多少はキレイになったと思います。
でも、加速が改善されたのは吸気ポート/バルブがキレイになりつつあるのと同調している感じがしたので、吸気系統の洗浄に切り替えました。

> こんだけ綺麗に効果が出てる、って事は、ちゃんとキャブからですか?
キャブの負圧取り出しニップルから吹き込みました。E/Gを半暖機してNO.1プラグを外して上死点を出して、1&2・3&4の吸気バルブが閉じているほうにエンコンを入れました。

エンコンをピストン用に半分・吸気系統に半分ずつ使用したでしょうか。
走行せず空吹かしだけでやったので、吸気系統のほうは作業を急ぎすぎてプラグをカブらせてしまいました。短気は損気ですね。

> > イナズマ1200新車の走り
> ずっと乗ってますが、21年前のこと、全く思い出せません。
6年前イナズマ1200を入手して、故障持ちとは思えないけど非力(スロットルに鈍感)に感じました。
キャブのインナーパーツ(主にニードルジェット)が摩耗して混合気が過濃になったのが原因で、単純に交換したらずいぶんとレスポンスが良くなりました。
それで健康になったと思っていたら、今回の件でまだ新車の走りには届いてなかったのが判明した次第です。
排気ポートとかマフラー内部にカーボンが溜まって、通気を妨げているやもしれません。
そのうち見てみようと思います。
 

Re: エンジンコンディショナーの効果

 投稿者:マイク  投稿日:2018年10月21日(日)19時31分11秒
返信・引用
  TZKさんへのお返事です。

> エンジンコンディショナー
プラグホールから、シューっとやるんですか?
こんだけ綺麗に効果が出てる、って事は、ちゃんとキャブからですか?
> イナズマ1200新車の走り
ずっと乗ってますが、21年前のこと、全く思い出せません。
後輩がニンジャ1000を買いまして、これがまたいいバイクで…
何を言いたいかというと…まだしばらくイナズマに乗りたいと思います。
いいバイクはいっぱいあるんですけどね。
人のイナズマ良く乗せてもらいますが、全然違いますしね。
 

Re:おすすめマフラー

 投稿者:Toshi  投稿日:2018年10月15日(月)21時05分42秒
返信・引用
  ご無沙汰しております、久しぶりの参戦で失礼します。

 ももさん、財布に優しいと言うことでしたら、デルケヴィック辺りのスリップオンGSF1200用でいけます、がイナズマはサイレンサーと中間パイプが一体ですので、GSF純正又はデルケヴィックの中間パイプも用意して下さいね。

 ノーマルマフラーは糞詰まりで、フルエキは低中回転のトルクが痩せます、スリップオンは良い選択ですよ、更に低コストチューンを進めるならばメインジェットを118#~120#へ、エアクリーナーをGSX1400用に同時交換、もう少しやるなら点火用のシグナルローターをGSF1200用に交換します。

 高価な部品をおごった様な見た目のチューンは、まったく期待出来ませんがイナズマのエンジンの低中回転域のトルクを削る事なく高回転までトルクを伴ない滑らかに回ります。

 イナズマのデチューンは主に高回転つぶしで、入り口と出口を絞り、あわせて点火タイミングも変更されているようです、ですが低回転のトルクと滑らかさはGSF以上ですので出来る限りその部分は残したいですよね。
 

久しぶりに・・・

 投稿者:タカビョン  投稿日:2018年10月11日(木)21時39分55秒
返信・引用
  久しぶりに来ました。
私のイナズマはいまだ健在ですが、あまり乗れていないのが実情です。でも未練があり、車検のたびに経費をねん出しています。たまに乗った時の感動を楽しんでおります
 イナズマ1200のマフラーですか?ちなみに生産中で手に入る製品はあるのでしょうか?
私はむかーし新車で買った時は、迷わず「ヨシムラ」でしたけどね・・・
 とにかく軽量化したくて、チタンサイクロン・カーボンサイレンサー(だったっけ?)を選びました。(ヨシムラ製は今は生産していないでしょうが。)
 今のはタサキチューニング製で、10年以上使ってます。少しうるさいかも、音は最高ですが今の仕様にマッチングしたものですから、お勧めはできませんし、マフラーのみの販売はしていないと思います。
 他のバイクでもいいですから、「どのメーカーや製品が好みなのか」今の環境で探してみたらいかがてしょう。何しろ「絶版バイク」ですから、選択肢は少ないのかもしれません。
 イナズマさいこー でしたっけ?
 

エンジンコンディショナーの効果

 投稿者:TZK  投稿日:2018年10月 8日(月)22時13分13秒
返信・引用 編集済
  洗浄剤と共にエンジンコンディショナーを使用しました。
こちらの方が即効性が有って、9月はこの効果で楽しめました。
吸気ポート/バルブがキレイになるのを スコープカメラで目視確認したうえで、走りで加速が改善するのを実感できて良かったです。
イナズマ1200新車時の走りを知らないのが残念ですけど、今ならそれに近いかな、と思えます。
 

Re: おすすめマフラー

 投稿者:マイク  投稿日:2018年10月 3日(水)01時55分51秒
返信・引用
  > No.10925[元記事へ]

ももさんへのお返事です。

>おすすめのマフラー
これがねぇ。
私の場合、イナズマ400も、イナズマ1200も、買ったときにヨシムラマフラーがついてきちゃったので自分で選んでないんですよね。。。
1200の時は、新車赤×白ヨシムラ付きで72マンだったような気がします。

> できればお財布に優しいものがよいのですが……。
通勤バイクが壊れてしまったとき、イナズマのヨシムラを純正に戻して通勤車両として使っていた時期があります。
純正は静かで本当に気兼ねなく使えますし、低速トルクがモリモリ出るのでいいなぁと思うのですが、やっぱり重いですね。
切り返しや、引き起こしだけでも重さを感じてしまいます。
私は、チタンの軽さと純正プラスちょこっとの静かさ、といったマフラーがいいなと思っています。
現在はインナーバッフルを集合部とサイレンサーの入り口の2か所に仕込んでいるのですが、もう少し静かでもいいなぁと思っています。
みなさんのイナズマを見ていると、いろいろなマフラーがあって、それでいいんだなぁと感じます。
みんな違ってそれでいい、どこかのみつをさんみたいです。
 

Re: 久しぶりの遠出

 投稿者:マイク  投稿日:2018年10月 3日(水)00時54分38秒
返信・引用
  > No.10924[元記事へ]

おんたんさんへのお返事です。

> 9月になってから雨続きでしたが、本日は久々に朝から晴天!
> 早速相棒駆り出して隣県の岐阜をぐるっと廻ってきました♪

我々中部圏内は、峠も温泉も鮎釣りも潮干狩りもスキーもワカサギ釣りも海釣りもなんでも近くていいですね。
愛知県の西側は一年中バイクに乗れるのもありがたいことです。
私もイナズマ乗ろうっと。
まずガレージの釣り道具片付けないと、出せないな…
 

Re: 洗浄剤の効果

 投稿者:マイク  投稿日:2018年10月 3日(水)00時34分45秒
返信・引用
  TZKさんへのお返事です。

> 洗浄剤2本目を使い終えたので記念撮影しました。

ご無沙汰しております。
台風ばかりですが、みなさま被害にあわれていませんか?
今年は風台風で、停電があちこちで発生して、電気のありがたさを今更ながらに感じております。

私は夏の間は鮎釣りばかりしておりましたが、シーズン終盤が、台風のおかげで釣り収めすることなく終わってしまいそうです。困ったものです。
おかげでやる事がないので、壊れたPCを買いなおしました。
なんとWindowsVistaから、Windows10に、しかもSSDへと大幅戦闘力アップです。
とは言っても、ほぼ写真管理及び年賀状作成専用マシンなんですけどね。。。

イナズマは今年度車検なので、実は整備も始めないといけません。
ここで、ようやく洗浄剤の話です。

20年過ぎのバイク、何やっても効果が体感できるんでしょうね。
キャブの同調ももう数年やってません。。洗浄剤もやってみようかな?一応、洗浄剤入りのハイオクをずっと使い続けておりますが、溜まってるんだろうなぁ。
それでもライディングスクールやらなんやらで、こんな20年以上乗り続けているおじいちゃんマシンを年1回は全開走行かましてますが、壊れませんねぇ。
というとまたプアライダーさんに怒られてしまいそうですが、正確には、買い替えを決意させられるような決定的な壊れ方をしてくれない、という事でしょうか。
案外、何とかなる値段で直ってしまうんですねぇ。
困ったものです。
あぁ、B-KING買いたかったなぁ。今ならGSX1000S欲しいなぁ。でもイナズマが壊れてくれないので買い替えることができやしない。
20年以上乗っていると、もう手放すタイミングが分かりません。
今年購入後6年くらい?31年目のスパーダなんてスピードメーター、タコメーター共に気が向いた時しか動きませんし、イナズマが調子悪いときは必ずスパーダは不動ですし、最近は電動自転車までそのサイクルに加わって、こんなにタイヤがあるのに何にも乗るものがない。困ったものです。

やっぱりイナズマ整備しないといけないな、という話でした!!!
 

Re: おすすめマフラー

 投稿者:  投稿日:2018年 9月30日(日)15時16分34秒
返信・引用
  ももさんへのお返事です。

急いでいなければ、毎年5月くらいに琵琶湖で開催されるオフミで、見聞きするのもひとつの手段だと思いますよ ⌒μ⌒
 

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