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  1. 燃料計(0)
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(無題)

 投稿者:    投稿日:2019年 2月23日(土)16時26分44秒
返信・引用
  拡散文書

【創価学会の魔の正体は、米国が仕掛けてるAI(人工知能)】

創価を日本統治に利用してる組織がCIA(米国の極悪諜報、腐れスパイ)

創価の活動家は、頻繁に病気や事故に遭うんですけど、信者は皆、魔(仏罰、現証、非科学的な原始的発想)にヤられてると思ってます。災難が続くと、信者は仏にすがって学会活動や選挙活動に精を出すようになるので、定期的に米国のAlが軍事技術で災いを与えます。やる気を上げさせる為の、起爆剤みたいなもんです

犯罪組織を特定して、拡散していく事でこの犯罪は減って行きますから、盲滅法にバラまいて、世間に浸透させてます

最近異常気象が目立ちますど、台風も地震も大雨も、米国がAlを使って、HAARP(高周波活性オーロラ調査プログラム)で作り出したもんです

かゆみ、痛み、ワキガ等の悪臭、うつ病、認知症、統合失調症、インフルエンザ等の病気全般、自殺、殺人、事故、火災等、この世のほぼ全ての災いを、米国がAIを使って秘密裏に作り出してます

AIを用したレジ不要のコンビニ。このコンビニは、人の動作、音声、商品棚の重さ等をAIが細かくチェックして、お客が商品を持って出ると、ケータイで自動精算されるので、レジが不要です

この仕組みからわかる事は、AIは多くの人の一挙手一投足を、1度に管理出来るって事です

このAIの技術を米国が悪用して、人工衛星を使い、地球上の全ての人を、24時間365日監視盗聴して、創価信者や悪さした人を病気にしたり、事故らせたりして災いを与えてます

こんなに大規模な犯罪なのに、あまり世間に浸透してないのは、AIが遠隔から各個人の生活を24時間体制で見て、生活に沿った病気や痛みを与えて来たからです。重い物を持ったら腕に痛みを与えたり、ツラい事があったら鬱にしたり等。相手に覚られず、私生活に便乗して、違和感を持たせずにヤります

青森県三沢基地には、NSAの電波傍受(盗聴)施設がありますし、世界中に通信傍受施設を配備してるので、地球上のどの地点にいても、ケータイやPC等の通信機を介して盗聴します

この犯罪は、GPSを使ってやるので、地球上のどの地点にいようと、どんな建物の中に入ろうと、継続的に監視追跡出来ますし、どこに居てもピンポイントで、痛みやカユミや病気を作れます

そもそもGPSは、米国防総省が軍事目的で開発したもので、管理運用も国防総省がしてます。台風や地震を作り出すHAARPも、米国防総省主導によるプロジェクト。地球上の全ての人を管理してるAlを使って諜報活動するNSA(スパイ、政府機関)も国防総省の管轄です

ノイズキャンペーン(騒音の嫌がらせ)に至っては、救急車のサイレンで嫌がらせする為に、AIが重篤な患者を作り出しますし、パトカーが付きまといをする集団ストーカーは、警察に通報させないように、Alが警官を操って、いかにも警察が嫌がらせしてるように、工作します。警官は、自分が操られてる事に気付いてません。これらは全国でやってますから、警察関係者は知らぬ間に、多くの人に恨みをかってるって事です

行く所行く所で周りの人が咳払いしたり、くしゃみをしたりする集団ストーカーは、AIが被害者の周りの人に波動(周波数)を当てて、咳払いやくしゃみをさせてるだけです。いかにも集団でストーカーしてると思わせて、心理的負担をかけてるだけです

咳をした時の周波数と同じ周波の波動を当てると、人為的に咳を出させる事が出来ます。例えば、TBSラジオ90.5MHz、ニッポン放送93.0MHzに周波数を合わせると、これらのラジオを聴けます。これと同じように、食欲が湧かない時の周波数、眠れない時の周波数って具合に、それぞれの周波数と同じ周波を当てると、ラジオが切り替わるように、その状態に切り替わって、意識操作や精神疾患を作り出せます

生態の周波数コードを読み取って、脳波パルス信号に、同じ周波数を送ると、波動が共鳴して、その状態に切り替わります。例えば、人が右に曲がる時の周波数コードを読み取って、その周波数と同じ周波を送ると、いとも簡単に右に行かせる事が出来ます。これを利用すれば、警官を操って、パトカーに集ストさせる事も、たわいないです。好き嫌いの感情、食欲等を操る事なんか、造作もないです

例えば、蛍光灯に虫が集まるのは、ある決まった周波数の紫外線に、吸い寄せられてるからです。逆にいうと虫ですら、周波数で操作が可能って事です。昆虫類は、それぞれが違った周波数の光に誘引される性質があるんで、どんな虫でも周波数を変えると、自在に操作が可能って事です

家の中に害虫を呼び込んだり、カラスを屋根の上に集めて暴れさせたり鳴かせたり、犬を吠えさせる嫌がらせも、AIが軍事技術を用いてヤってます

ちなみに、27~38Hzで不眠に、48~55Hzで喘息に、88Hzで片頭痛が引き起こされます。それぞれの病気が、それぞれ決まった周波数を持ってます。これらの周波数と同じ周波を当てれば、どんな病気でも作り出せるって事です

創価の本尊を燃やすと、その家が火事になるんですけど、これもAIが、火に鍋をかけてるのを忘れさせたりして、色々と工作してやったもんです

北野武氏が、創価の本尊に落書きした後バイク事故に遇いましたけど、あれもクソダニ米国が仕掛けてるAIの仕業です

地球上の全ての人を、24時間365日体制で管理してるからこそ出来る芸当です
 
 

Re: 久々の布教活動(^^)

 投稿者:マイク  投稿日:2019年 2月12日(火)22時28分1秒
返信・引用
  防犯パトロールさんへのお返事でっす!

安定の普及活動お疲れ様でございます!
最近はほとんど街でイナズマ見ないなー、って思います。
Z900RSが人気出たら、イナズマの良さが改めて評価されないかしら??

今配布しているステッカーなんですが、よく見ると黒が前より黒く無いの気づきましたか?
もう昔の水準では作れないんですって。
機械そのものが変わってしまったらしく…
時代の流れですね。。。

新旧ステッカーも数千枚世の中に出ていますから、それぞれどんな感じなんでしょうかねぇ。
 

久々の布教活動(^^)

 投稿者:防犯パトロール  投稿日:2019年 2月10日(日)20時45分44秒
返信・引用
  ども、防犯です(・・;)

スクールの話、盛り上がっておりますなー(^^)
参加の皆さん、気をつけて行ってらっしゃいませ。

さて、本日の夕飯をオレンジ色でない牛丼屋さんで食べ終わり、エンジンをかけようとしたところ、1台の赤いバイクが入ってきました。
よく見るとタンクに見慣れたエンブレム。
布教魂に火がついて、お声掛けさせてもらいました。
近所の大学に通う学生さんで、京都ナンバーのイナズマ400乗りさんでした。
名刺入れからステッカーが中々出てこなくて、もたつきましたが、この掲示板とミクシのことをお伝えして、無事に活動終了。
お腹空いていたのに、お付き合いいただいて、ありがとうございました。
また会えるといいな~

イ、イナズマ最高~~*\(^o^)/*
 

INAZUMA整備

 投稿者:Toshi  投稿日:2019年 2月10日(日)01時21分18秒
返信・引用
  去年は外周のコーナーが不安で、タイヤを変えて今年に臨むつもりでしたが、物入りで予算が捻出できず断念となりました。タンクからの錆落ちでキャブの細かい穴が詰まって不調になるので要改善ですが、出来なければGSFか1400での参加となります、共に油冷ですからよろしくね!

先日、油冷のトレーナを着て病院に行ったところ、受付の人に「油冷って何?幽霊?」って言われちゃいました、わからない人には説明する気にもなれず、「かもね~」で済ませました。
 

スクールに向けて

 投稿者:マイク  投稿日:2019年 2月 9日(土)22時02分2秒
返信・引用
  今日イナズマを整備に出してきました!
フロントフォークのOHを皮切りに、オイル、フルード、プラグと結構なお値段になる予定。
これで気持ち良くぶん回せるぞー!
 

参加の皆さんへ

 投稿者:Toshi  投稿日:2019年 2月 3日(日)00時02分38秒
返信・引用
  Moto町さん、連絡有難う御座いました、ご自宅を緊急連絡先とさせて頂きました。

マイクさん、中継くださり有難う御座います、ご自宅を緊急連絡先とさせて頂きました。

tamaさん、連絡をお待ちしております。
 

お知らせ

 投稿者:Toshi  投稿日:2019年 2月 2日(土)01時15分25秒
返信・引用
  7名のセイフティスクールの申し込みを致しました。

宿泊については3日前まででしたら追加出来るようなので、INAさんが前日に休暇が取れるようでしたら連絡ください。

GSF-MLの西川さまより、参加される皆さんに装備品のレンタルの有無と、半さんとINAさん以外の4名の方の、緊急連絡先を求められておりますので、お知らせださい。
 

Re: INAさんへ

 投稿者:INA  投稿日:2019年 1月31日(木)01時56分48秒
返信・引用
  マイクさんへのお返事です。

ミクシィをブラウザで開いて、自分のプロフィールページを出して、URLをコピーして貼るだけで簡単にできちゃいます!

さっそくメールさせていただきました!
ご対応ありがとうございます!

https://

 

Re: INAさんへ

 投稿者:マイク  投稿日:2019年 1月31日(木)01時40分50秒
返信・引用
  INAさんへのお返事です。

> 私のミクシィのアカウントのURLを貼る
そんなこともできるんですね。
へー!です。
ミクシィのメッセージに、Toshiさんのメールアドレスを送信しておきましたので、連絡よろしくお願いします!
 

Re: INAさんへ

 投稿者:INA  投稿日:2019年 1月31日(木)01時21分20秒
返信・引用
  Toshiさんへのお返事です。

ご連絡ありがとうございます。
ミクシィのアカウントもありますが、Toshiさんを探せませんでした。。

私のミクシィのアカウントのURLを貼りますので、申し訳ありませんが、ご連絡頂けますでしょうか?

https://mixi.jp/show_profile.pl?id=21933578&from=navi

 

廃刊

 投稿者:Toshi  投稿日:2019年 1月30日(水)23時28分38秒
返信・引用
  廃刊多いよね、自分が毎月、本屋さんに届けてもらってた(書店に行くと、ついつい余分な本まで買ってしまうから行かないようにしております。)Car&Maintenanceと自動車工学が廃刊、今ではBikers Stationだけを楽しみにしております、この雑誌は硬派な内容で面白いけど、編集長が年取っているから廃刊が怖いです。

土曜日は近くの美浜サーキットの四輪走行会です、爆音仕様に戻して(今は車検のためにノーマル)楽しんできま~す。
 

INAさんへ

 投稿者:Toshi  投稿日:2019年 1月30日(水)22時43分59秒
返信・引用 編集済
  参加申し込みを頂きありがとうございます。

INAさんを含め7名(宿泊6名)の参加を連絡しました、正式な申し込みには少し下の方の題名【スズキセイフティスクール】に書き込みましたように、INAさんの個人情報を頂きたいのですが、どのようにして連絡を取れば良いでしょうか?

明日が参加表明の締め切りです、他に参加したいけど???迷っている方、おられましたら是非とも参加して頂きたいです。
 

ロードライダー

 投稿者:マイク  投稿日:2019年 1月29日(火)02時08分7秒
返信・引用
  廃刊してしまいましたね、、
んー残念!
 

Re: スクールについて

 投稿者:マイク  投稿日:2019年 1月29日(火)01時42分24秒
返信・引用
  半さんへのお返事です。

個人的にはジムカーナみたいなオフセットスラロームを組み込んだのが大好きっす!
Toshiさんの言うパイロン規制路ですか。
これやると、イナズマがくるっくるっと回るようになるのですっごく上手になります!
ライディングスクールにも参加したことがありますが、こんなに面白コースを作ってくれる所はなかなか無いのではないでしょうか?
外周走行は、それはそれで面白いのですけどね。
ジムカーナと高速走行は、全くバイクの乗り方が異なる事が理解できます。
私はヘッポコなので、専属の先導車を頼んだこともありましたし、先導車、しんがり車がついてくれるので、よっぽど安全に講習できますよ。
最初は大概ビビってアウトに膨らんでいくんですけどね(笑)
でも高速講習はあくまでカリキュラムの一つ。
Toshiさんの言う通り、参加するも別のカリキュラム受けるも自由です。
自分のスキルの範囲内で、転ばない範囲で参加すれば良いのです。
周囲は呆れるくらい上手い人がたくさんいますので、全く無理する必要がありません。
皆んなで安全に、思いっきりバイクに乗りましょう!
 

Re: スクールについて

 投稿者:  投稿日:2019年 1月28日(月)07時21分53秒
返信・引用
  Toshiさんへのお返事です。

> 無理強いはしませんが観ているだけでは勿体ないですよ。


高速コース以外は参加しますのでヨロシクお願いします(^-^)/
 

Re: 参加申し込み締切迫る

 投稿者:INA  投稿日:2019年 1月28日(月)02時54分4秒
返信・引用
  Toshiさんへのお返事です。

ご連絡ありがとうございます。
私の勘違いもあって、てっきりサーキット走行並みのものを想像していましたが、スクールなんですよね!
もし締切が間に合うのでしたら見学ではなく、参加でお願い致します。
ファスナー壊れた革ツナギを早く修理に出します!

前日の22時まで仕事なので、夜の宴会に間に合わないため、当日早朝に竜洋に向かいます。

クラッチについてはたくさんのご意見、情報ありがとうございます。
とりあえずイナズマの予備エンジンがあるので、今のエンジンを外した時に色々分解してみようと思います!
 

スクールについて

 投稿者:Toshi  投稿日:2019年 1月28日(月)01時40分58秒
返信・引用
  スクールは見学のみで走行をしない場合は、料金が安くなりますが、高速の外周は希望者だけです、低中速コースも転倒の危険を感じる場合はその部分だけパスります。

とは言え参加者の半分以上の方が外周走行を希望されますが、自分はパイロンコースに集中して外周を走らない時も有ります。

「低速を制する者はバイクを制する」と言われるほどにパイロンで規制されたコースを走る技術は奥が深くバイクの面白味が増します。

無理強いはしませんが観ているだけでは勿体ないですよ。

面白い、楽しい、といった抽象的な表現ではスクールの内容は伝わりませんよね、軽い転倒も含め【事故無く安全】が基本です。

土曜日はフリーなのですがお昼に集合し、マスツーリングしながら航空自衛隊・うなぎパイの工場・スズキのミュージアムなどを回って宿に入り食事と宴会となります、この場で自己紹介などもあります、朝食後は8:30頃に竜洋のゲート前の駐車場にて待機しスタッフの先導でコースに向かいます、コースや内容について説明が有り誓約書を提出します[ココでハンコ要ります]、スクールは柔軟体操から始まり、ゼッケンを付け2班に分かれて、波状路・溝走行{コレ苦手です}・狭路・不等ピッチ突起路・石を埋め込んだ突起路・急制動・スラローム・中速から低速の規制路・などを行い昼食後はパイロン規制路を走るか、外周を走るかは自由です、そして16:30ぐらいには終わります。

こんな感じですよねぇマイクさん、足りない所は大人の感覚で差し支えない程度に補足してください。 ヨロピク?
 

続ヘッドライト

 投稿者:TZK  投稿日:2019年 1月27日(日)23時58分11秒
返信・引用
  バンディット用マルチリフレクタライトを買ってから分かったのですけど、ライト全体でイナズマのより300g軽量でした。樹脂部分が多いからと思います。
ライトの奥行が深くてイナズマのライトケースには収まらない状態でした。通常型との互換を考慮する必要なしに効率を高めたためと思います。

1年前に車検を受けた際に電球を新品にしてハイビームで3万cd、同じ電球を使い回して3.2万cdでした。目視ですけどロービームも明るいです。
汎用とのコスト差ほど性能差があるのかは別にして、一応メリットはあると思います。
 

Re: 半さんへ

 投稿者:  投稿日:2019年 1月27日(日)19時42分9秒
返信・引用
  Toshiさんへのお返事です。

もちろん宿泊希望でございます。

前日ツーリングに夜の宴会 ビール

スクールでの外周コースも走ってみたい気持ちはあるのですが、調子に乗ってコケるのがコワいので初回の今回は見学に留めておこうと思います。


マイクさん、イビキの合唱で皆さんを安らかに眠らせて(気絶)あげましょう!^皿^
 

Re: スズキセイフティスクール

 投稿者:マイク  投稿日:2019年 1月27日(日)17時35分55秒
返信・引用
  半さんへのお返事です。

> イビキ、歯ぎしり

やばいやばい。
tamaさんやイナアキーさんが眠れなくなります!
高級耳栓持参でお越しいただかないと!
冗談抜きでお願いします!
持ち物 高級耳栓!

半さん、自分は歯ぎしりで歯を砕いてしまいました。
その際、歯医者で寝る時用マウスピースを作ってもらいました。
歯ぎしりは防止できるのですが…その分、歯が少し開くのでいびきが増えるという…
歯医者は歯が割れるより良いじゃないですか、と言うのですが…。。たしかに!
一度ご検討あれ!
 

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